Quando Top Gun: Maverick chegou aos cinemas em 2022, foi um alívio para a indústria cinematográfica, que vivia um momento de crise e incertezas por causa da pandemia de COVID-19. A sequência do clássico Top Gun – Ases Indomáveis (1986) foi um sucesso, arrecadando mais de US$ 1,4 bilhão mundialmente – e, segundo Steven Spielberg, “salvou Hollywood”. O filme, que virou a maior bilheteria na carreira de Tom Cruise, também foi aclamado pela crítica, especialmente por causa de suas cenas de ação realistas, e recebeu 6 indicações ao Oscar – saindo vencedor da premiação como Melhor Som.
Como não são bobos nem nada, o diretor Joseph Kosinski ao lado do produtor Jerry Bruckheimer se reúnem novamente e pegam essa fórmula de sucesso de Top Gun: Maverick, trocando as aeronaves por carros de corrida e pisando no acelerador nas pistas de Fórmula 1 nos eventos do filme F1 (2025). protagonizado por Brad Pitt.
Em F1, depois de abandonar as pistas, o lendário piloto Sonny Hayes (Brad Pitt) é convencido a voltar a correr pelo seu amigo Ruben Cervantes (Javier Bardem) para apoiar Joshua Pearce (Damson Idris), o jovem novato da escuderia fictícia ApexGP. Disposto a todos os riscos, Sonny monta uma estratégia para fazer a equipe se tornar vitoriosa, para isso ele precisará do apoio da comissão técnica e de pessoas influentes do esporte, mostrando que a corrida vai muito além das curvas dos autódromos.
Nos últimos anos, tivemos vários filmes interessantes sobre automobilismo com cineastas renomados, incluindo Rush – No Limite da Emoção (2013), Ford vs. Ferrari (2019), Gran Turismo – De Jogador a Corredor (2023) e Ferrari (2023). Joseph Kosinski usa sua experiência em Top Gun: Maverick com a proposta de fazer o filme de corrida mais realista de todos os tempos. O resultado nas telonas é impressionante